如何判斷和調(diào)整動平衡機零部件間間隙
動平衡機是用于轉(zhuǎn)子動平衡檢測的精密儀器,它是由眾多零部件嚴格按照制造工藝組裝而成的。平衡機在長期使用過程后,部分零部件之間會產(chǎn)生相對運動,磨損和非正常使用會導(dǎo)致零部件之間的間隙改變,從而影響其檢測精度。那么應(yīng)該如何判斷和調(diào)整這些零部件間的間隙呢?
1、導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整
對于普通機械設(shè)備來說,滑動導(dǎo)軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查,要求其插入深度應(yīng)小于20mm.如果導(dǎo)軌間隙不合適,需及時進行調(diào)整。
2、蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整
絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種常見的機構(gòu)。絲杠與螺母的配合,很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后,由于磨損,更會加大間隙,影響設(shè)備正常工作。因此,在設(shè)備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。
3、主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整
動平衡機主軸的回轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來說,很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說,在有較大間隙的情況下工作,不但會使載荷集中作用在處于受力方向上的那個滾動體上面,而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應(yīng)力集中現(xiàn)象,縮短軸承壽命,還會使主軸中線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象,容易引起主軸部件的振動。因此,滾動軸承的調(diào)整需要預(yù)加載荷,使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過盈量,造成滾動體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。
隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,裝備制造業(yè)對旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性提出了更高的要求。由于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的增加,用戶及質(zhì)量體系管理環(huán)節(jié)對動平衡機的校準過程也更加關(guān)注。